[转抄] 回国度假 见识上海开车“十大怪”

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每次回国，都听国内朋友说，假如能在中国开车，可以在世界任何地方开车。现在我算真懂他们的意思了。 

两周前回国度暑假，借用妹妹的车。我额外的任务就是需要每天接送妹妹上下班，这样才可以每天拥有用车权。 

回来以后的第二天，就是星期一，也就是交通最堵的一天。妹妹决定先开，让我熟悉路况。看着她在几条道之间游刃有余地穿梭，我的心中自叹不如。心想，这要是我开，能这样吗。但有一点，我记住了，右转（小转）的车在红灯亮的时候也可以转。 

星期二一早，我比妹妹通常出门的时间提前了10分钟，以防万一。 

"真面" 

我们所在的小区在繁忙的吴中路上。从小区门口上吴中路，就用了我10分钟的时间。原因是除了疯狂而至的摩托车，助动车，自行车，意外，路上的车子没有一辆给你让路的。 

上海高架桥从横交错，稍一不慎就会被迫上高速公路，“远离上海” 

妹妹在旁边一直在说，你得往前冲。我说，“那我也不能撞到别人呀。”妹妹的嘴中嘟囔了一声“真面”（北京话，“窝囊”）。 

终于上了大路，这又被路灯堵住了。在等绿灯期间，有两辆出租车不声不响地插到了我的前面。我抱怨着说，“怎么不打指示灯啊？”妹妹说，在这儿，打了灯就没人让你插队了。 

车牌昂贵 

在路上，我问了问妹妹，现在上海的车牌多少钱了，她说，上个月拍到了4万7。天呀，一辆QQ车才不过5万多，一个车牌就马上到5万了。算算看，天天打出租，就算每天花50块，一个车牌还够打三年出租的。 

但妹妹说，现在在上海，是个白领都想买车，这是地位。而正因为车牌贵，一般人买车都买15万左右的车。不然车牌太不划算。而那些买QQ的都不是在上海上的车牌。外地车牌车都不能在高峰时间上“高架”。 

果真在延安高速路上，看到的车牌绝大多数都是“沪”字打头的。但也有零星几辆别的省市的车。我问妹妹为什么，她说，他们有的是赌运气，有的是特别照顾的。 

“十大怪” 

下了高架桥，马上遇到的就是红绿灯在变，我看到黄灯亮了，就自觉地把车停下。妹妹诧异地问：“你怎么停了？”我说：“黄灯了呀。”她说：“能冲过就冲过去，不然又要等好长时间。” 

我口上没说什么，心里却想，要是我在英国考车的时候这样，一定会得一个大叉。心里这么想的时候，就见后面的车在闪大灯。问了以后才知道，这是后面的司机对我表示不满，如果我过了，他也不至于在这里等了。 

妹妹紧接着跟我说，现在在上海开车有十大怪现象，都是和规定相反的。 

后来回家后，我忙不迭地查，现将这网上流传的10大怪现象与大家“共勉”。 

到了妹妹的办公室楼下，我想自己也要暂时下车买份早餐，她说，千万别，警察看到你停在这儿，会罚款，到他们底下停车库停的话，要10元钱一小时，不值。然后我问她，附近没有免费停车的吗？她摇摇头说，“找不到，就算有，也早就被人占了位置了。”我问她，那停车怎么办？妹妹手一指，“停车场，80元一天。” 

我只好在返回吴中路的小区之后，才出去买了个包子。 

救护车靠边站 

第三天早晨，我出小区的时候就“吸取了教训”勇往直前，终于后面的车主的心理状态输给了我，为我让了道。这一天，由于听取了妹妹的话，我的车技果然大长。 

在等红灯的时候，听到了后面有救护车发出的响声。我赶紧准备找个地方让路。可是这响声似乎不是由远而近，而是停在了某一个地方。 

从后视镜一看。救护车闪着灯在长长的车流中排队呢。我问，怎么没有人给让路啊，妹妹的回答是，“人们也不是不想让，但是让哪儿去呢。现在三条道上已经挤了四辆车，他们怎么让路呢。”我无以作答，但是心里想，这可是人命关天啊。 

当绿灯亮了以后，救护车也在几条道之间迂回了很长时间才超过我们的车。 

保险费不低 

就在到妹妹公司之前，看到有两辆车相撞，两位车主在争论谁赔谁。我问妹妹，这样的情况是不是保险公司来付。她说，这得看，有的时候两人在警察来之前就结了。有时是保险公司理赔。通常的做法是如果可以私下了结，就不动用警察和保险公司了。 

上海人车争路的情况非常严重 

当我问到价钱是多少的时候，妹妹介绍说，保险要跟车价走。还要看是否计免赔，还要看找哪个保险公司。第一年通常贵一点，第二年以后就会便宜一点。一般一辆15万左右的车，第二年的时候，保险大约在三四千块。有的保险公司也可能到5000块，要看保险公司的网点是否多，理赔是否快。 

这么算计一下，一辆车15万，保险每年4000左右，汽油费4块7左右一公升，（每月光上下班就要耗油500元左右）这和英国也真差不了太多了。 

再后来几天，我在上海驾车的“娴熟”程度已经快要接近本地人水平。当遇到黄灯时，脚下蹭地一踩油门，就避免了在线后长达五分钟的等待。但也不禁想起了怪现象第10条讲的，“自己做了以上行为那是自然的”。唉，回到英国以后，又得重新适应了。 

上海开车十大怪现象 

大光灯不是用来照亮路的，而是用来照亮前车的后视镜以及对面来车驾驶员眼睛的；

要变道是不能打转向灯的，打了灯就反而变不进道了；

实心线不是用来禁止变道的，而是用来迅速变道的；

路口绿灯变黄灯车子不是减速停下的，而是加速冲过的；

高架早高峰外牌禁行时段并非真是外牌禁行的，而是有“专用慢行道”的；

高速公路的紧急停车道不是用来紧急停车的，而是用来“紧急”超车的；

外环线小车道上开的往往是大车，大车道上开的往往是小车；

高速公路的最左边不是快车道，而是慢车“安全行车道”；

车内产生的垃圾不是放在车内的，而是随手丢在车外的；

自己看到以上行为那是要骂的，自己做了以上行为那是自然的。

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本人也身有同感. 在上海不要说开车, 坐车的时候都有些怕的.
但是我行走过马路的时候, 那些转弯的车一般都会给我拦下来. 我不会让他们先过的.

上海的车右转或左转都不让行人的. 左转的车甚至连对面的直行车都不让的. 即便是交警或者城管看见也不会管, 所以上海的交通有法也管不好. 而十字路口是最容易出交通事故的地方.

但是, 现在有个希望. 本人呼吁由穿越者发起全上海绿灯行人过马路不让机动车的行动. 等到行人和驾驶者都习惯了, 交通就自然好了. 穿越者也出名了. 上海搞好了, 全国也有希望了.

穿越者的有车族自己先要带头遵守交通规则.

洁

在人间

支持101!!!!

金蛇

强烈要求第Ｎ次全国人民代表大会选举ＥＮ１０１同志为中华人民共和国新一任公安部长！

羊毛

长见识了