[转帖]驴行天下(七)

西藏小猫

昨天晚上的歌声太美了…….直到伴我进入梦乡，早上起来还在回味。昨天晚上估计是镇子上开part,一群藏族青年一直唱到很晚。就像藏族人自己说的：藏族人能走路的就能跳舞，能说话的就能歌唱，特别是藏族女人的嗓音十分嘹亮和开阔，只要闭上眼睛就能把你带到世界之颠。记得以前上大学的时候学校里有位桌玛姑娘就唱得很好听。前天晚上在派出所聊天时警察们就告诉我，其实藏族先天条件很好的歌手有很多，是那些一般的明星根本没法比的，但是这里机会不多，商业意识和操作也不成熟，大多数的歌手只能在夜总会唱。

早上起来以后我们在旁边的一家小餐馆里吃了包子和稀饭，绑好行李后继续出发。今天到目的地巴塘的路程是72公里，要翻越一座拉拉山，拉拉山和海子山一样也是比较危险的地方。从错拉出来就明显的感觉道路比昨天的更烂，大坑套小坑，新坑套旧坑，路上灰最深的地方估计有-30CM厚，而且这么深的土灰下还埋着锋利的石头，看都看不见。到拉拉山脚有20多公里烂路，当我们走到拉拉山脚的工地向当地的工人问路的时候，旁边的人告诉我们前面有个老头骑自行车过去了，大概是一个小时之前。拉拉山的上坡不算长，但是道路很烂、很斗、很危险，虽然我们过了海子山但是还是不敢放松警惕，依然全副武装。我们三人都带着帽子和墨镜、脸上蒙着面、腰间插着刀、车后横着大棒子，当时我们那付样子到是更像土匪。为什么要蒙着面，不是装COOL，而是过往车辆在路上扬起的灰太重了。很多开着四驱车的司机特别是自驾游的看到烂路就兴奋，一路加速，这其实可以理解，要我我也会兴奋的，好不容易四驱有了用武之地，但是在有行人和骑行者在旁边的时候请减速，因为扬起的灰尘实在让人太难受了。在高原骑行本来就是件很辛苦的事情需要很好的控制呼吸，但是在狭窄的道路上扬起铺天盖地的灰尘让我们根本无处可躲。如果在高原运动的时候突然憋气，不但会破坏骑车的节奏而且会让身体缺氧引起强烈的头痛，所以只能大口的把那些灰尘吸进去……我们走烂路的时候，由于高原运动对心肺的压力过大，加上吸进的灰尘过多，吐出来的痰都是带血的。所以请那些司机们在挑战自我的时候考虑下别人的感受，就算不考虑其他人也请对自己和车里的乘客的生命负责，在这样急和没有任何护栏的山路弯道保持高速是很危险的，这点当地的司机就做的很好。

终于到了拉拉山的垭口，这里垭口上有个小村庄。村庄里的小孩都堵在垭口问你要饼干吃，一来就十几个，把你围个团团转。在这样的地方施舍只会让我们陷入不利的，所以也只有拖着疲惫的身体在垭口加速下山。下山的时候我们遇到了由于前面车祸引发的堵车，上山时候那些超过我们的汽车都排着队堵在了这里。我从这时候开始觉得自行车有优越感了，我们的车子像轻快的燕子一样在笨重的车队中穿梭。走到最前面，才看到了悲惨的车祸，据说司机一家已经死了……这一路上车祸多的不可想象，到处都可以看到经幡，川藏就是这样在美艳的外表下吞噬着无数的生命。刚看到过车祸的我们，本能的都把下山的速度放慢了。我们终于赶上了前面的老者，看到前面有个穿白衣服的老头推着自行车。这位老先生是我们路上遇到年龄最大的骑行者，今年69岁了。他居然是从江苏骑过来的，对于一个69岁的老人这需要何等的毅力，这使我们这些小伙子一下黯然失色，和他比起来我们没有任何骄傲的理由。老先生面色红润，看起来身体很帮，带的东西也不少，连作饭的米都带着。老先生看到我们也很高兴，要和我们在一起合影。临走我的时候，我要把手机号码留着他，怕他遇到困难而又力不从心的时候需要帮助，但是被他拒绝了，感觉的出他是位很有个性和信心的老者。下过山我们都已经很饿了，身上又没有带吃的。我们来到一个小小的公路站，里面有两条很大的藏狗。公路站的工作人员很热情地的给我们提供了食品和水，还讲了拉拉山土匪的故事。下午5点我们到了理塘县，刚进理塘我的后胎就爆了……

明天就到西藏境内了，心情很复杂。吃过晚饭洗过澡和衣服，赶紧去打电话给家人报平安，一连三天都是音讯全无，难得碰到一个可以打电话的地方。晚上老冯发给了个消息给我，说他和另外一个车队已经到理塘了，要我过来聚聚。原来晓辉带领的车队在八点多的时候也到了理塘，晓辉一直和我保持的短信联系，由于行程不一样我们一直都没有碰头。明天我们的队伍里会多另一个高手-晓辉，他们队里的其他三个人明天需要在县城修整，难得一下碰到这么多志同道合的朋友……真是有无限的感慨。

行程：72KM 花费：72.5元

Day17 西曲河水电站 5月4日还有38公里的土路我们就要进入西藏境内了，感觉好高兴。听说到了西藏路就好走了，由于从理塘出来一直都是搓板路，这让我对土路特别的厌恶。这些话也给我对路况一个美好的憧憬，路好什么都好……今天的队伍里又加入了一个强人-晓辉，之所以说他是强人是有根据的，他昨天一天翻过了海子山和拉拉山，我们两天的路程。网上一直叫谁人，我们开玩笑说他是“废人”，这个“废”字是个动词不是形容词，专门“废”其他人，在他带领下的车队基本都废了，因为这个家伙骑的太快……

上午8点从理塘出发，一直沿着金沙江大峡谷骑行，旁边就是浑浊湍急地金沙江。果然这段38公里的路况很槽糕，道路很狭窄又没有保护，不小心就有可能掉到金沙江去，不但到处有飞石，而且地上还有好多玻璃渣子。前面的两位高手速度越来越快，我们也只有拼命的追，算是没有掉队，但是累个半死。沿着金沙江一路风尘朴朴地来到川藏交界的地方-金沙江大桥，对面看过去就是西藏自治区。我们在桥边的一个小店吃过中午饭，点菜的时候我们把15块一盘的牦牛肉听成了5块一盘，结果一口气点了五盘……

中饭过后，我们在川藏界碑照相留影，然后一鼓作气冲过了金沙江大桥，告别了四川了。走了几公里发现江这边和那边除了一个叫四川一个叫西藏没什么区别，我最关心的路况都一样还是烂路，对了有点不同就是从巴塘过来是下坡到了西藏全改上坡了。中午高原的太阳都快把我烤焦了，两个高手的状态到是越来越兴奋，一直冲在前面。我的状态却越来越差，心里一直在咒骂为什么还是烂路，为什么走了200多公里的烂路还不到头，为什么川藏公路就这么折磨人，以为到了西藏一切都会好的，结果却是这样。由于精神很槽糕，使得我的身体状态也在迅速地下降，我感觉越骑越没有力量，而且都是上坡-60公里的上坡。这让我一点希望都看不到了，本来今天的难度就大，105公里的土路大部分是上坡。好几次都落在队伍的后面让队友等我，路上看到一只母羊倒在起不来，旁边小羊咩咩地叫用哀求的眼神看着我，当时我心情实在太差没有理会那两只羊，后来心里一直挺不舒服的。我越来越痛苦，加上烈日的炙烤，让我整个人感觉快要崩溃了，于是叫两个高手先走，我和aomi慢慢想办法吧。如果天黑之前到不了芒康就搭车过来（这样的想法很不现实，西藏人口密度太小，路上几乎不超过五辆车，而且这里到芒康路上几乎没有人家）。我知道我今天的状态肯定是到不了芒康了，加上天气炎热，喝水频繁，水壶很快就空了，而且皮肤被紫外线灼伤非常疼痛，好几次我都想把单车扔到旁边的西曲河里……就这样的一边忍受着身心的折磨一边绝望地行进着。痛苦到是其次，我最担心的是如果我们今天拦不到车到不了芒康，可以住在那里呢？晚上吃什么呢？这里没有乡镇没有人家，而且天太快黑了晚上就不安全了。想到这些问题，我真的快绝望了，有句话是怎么说的：哀大莫于心死，当时就是这样的感受。

当我身体和心灵到承受极限的时候，上天让我看到一股清泉从山上奔流而下汇到旁边的小溪里。二话不说，我赶紧拿着水壶去打水再洗个脸好让滚烫的皮肤降温。我小心翼翼地来到小溪边，踩在旁边的石头上弯腰取水，只觉右脚一滑，整个人差点摔进去，但是身体的右边已经连鞋带脚都插到水里了……湿透了，本来心情就不好，还碰到这样的倒霉是事情，本来性格急燥的我一气之下真想一下躺进去算了，老子要倒霉就来个彻底的。也就在这个时候，我突然有种当头棒喝的感觉，我感觉到冰凉的溪水在我的鞋子里轻轻地流动着，慢慢地抚慰着我这颗烈日下暴动而又绝望的心。当时我整个人顿时都平静下来，突然很享受这股在我身上流淌的泉水，感觉凉凉地、痒痒地……此时，再睁开眼睛才发现周围的景色如此美丽和宜人，我干脆脱了鞋子坐在溪边的树阴下休息。微风抚面，心荡涟漪，我坐在这里才开始有点明白对于我什么才是真正的旅行，我不是大老远从上海过来骑川藏拉力赛的，我是为了感受这里独有美景和人文才不辞辛苦，而这一切摆到面前却不会用平静地心去感受，这是何等的可惜。

我现在在离芒康县40公里的一个小水电站里，叫西曲河水电站。水电站有5个人，藏族的工作人员收留了我们过夜，为我们作了晚饭、让我们烤火、请我们喝酥油茶、用发电机帮我们烘干了衣物、还把他们自己的床让出来给我们睡，这些都是没有任何回报的。我真的很感激这些善良的藏族人，没有他们今晚会是什么样子……晚上我和扎西泽荣一直坐在火炉旁聊天、喝酥油，我这时一点也不急着到芒康，因为现在眼前的一切就是精彩的旅行，美妙无比。

行程：65KM 花费：63元

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坐上沙发

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