麦径日记

刚刚好

       国庆刷狼塔回来，上班一直不在状态，昏昏沉沉的，死活就是不想搬砖，一周五个工作日有三个工作日迟到，对我这个睡得晚的人来说，上班时间提前了一个小时那就是天塌下来了。
       在混沌的度过每一天中，脑子里不时的想着下一条线走哪里？
       10月20日上午，突然想起答应朋友11月左右去深圳转转。当时我的想法就是去了深圳，势必要去麦径看看，哪怕就走一段也行。想到这里，元旦有去处了。元旦的香港，气温适宜，没有炙热的烈日，没有上海的湿冷，加上元旦假期和请假，天时地利。于是@陶子，元旦开拔麦理浩径，不挑人，即报即批。事不宜迟，距离元旦就两个多月时间，期间的机票，通行证等各种事宜都需要办理。在陶子催促下，当天下午就把大致行程计划做好，讨论群建好，发帖，即刻开放报名。接下来的时间，就是细化行程及行程中各种细节，包括物资、装备、大小交通线路、港澳住宿、麦径路况等，并把六号和波哥拉进群担任顾问，对我这个还没出过境的娃来说，很多事都要确认再三，尤其携带气罐过关。
       在讨论群里，队员还是很给力的，各种体能准备，毕竟不少队员不是重装经验不足就是没有走过重装的。也许是强度被吓着了，往返机票出了，香港的住宿也预定付款了，鸽子的话就亏大发了。11月的时候，我在群里发布了行程计划的公告，在原报名帖的计划上增加了第五段的行程，主要是考虑到第四段下山须花费2小时，然后才能到达巴士站，而第五段结束的地方就是巴士站，第五段全程大约4小时且有野猴野猪等野生动物出没，为何不考虑把第五段走完？于是两天半五段的行程就出来了。为了解除队员对强度的后顾之忧，我也明确了行程计划是计划，实际行程还是要按照行程中队伍的状态临时决定，其实这条原则也是任何一条线路的基本原则。
       对麦径的安全问题，可以说比大陆景区还要安全。全程路标指示牌、每500米一个桩柱定位、沿途设有免费救援电话、手机信号、士多补给，无数下撤点等无所不有，甚至可以不必驴行，玩旅行。
       物资装备等，除了常规的重装装备，因为出境，还要考虑出境地的交通、电源、通讯、货比兑换等。于是香港八达通卡、电源插座转换器、不限流量上网电话卡都是装备的一部分。香港的交通，八达通卡是必要的，即可乘车，也可购物，不过卡内充值后余额最高不得超过1000港币（应该是考虑到遗失，降低损失才有这样的官方规定）；港澳电源插座是英标的，和大陆国标不一样，想要在士多或旅舍酒店等充电，就要电源插座转换器。当然，有些酒店免费提供，有些酒店就要花钱购买了，而且不便宜。这次我们住的YHA美荷楼，电源插座转换器就要50港币购买，我在某宝上RMB9.9包邮。电话卡，通讯必要的，也可以租WIFI。我对比了一下租WiFi的价格和电话卡的价格，人均基本一致，但电话卡的好处是不受WIFI距离限制，也不存在给WIFI设备充电的问题，还可以打电话，包括往大陆打电话的费用都包含在购卡的费用里，很划算。大陆电话卡开通港澳漫游就没必要多话了，都懂的。
       气罐，香港的气罐是很长的圆柱形罐，有点像给打火机充气的压力罐，在营地看到港人用。重要的是气罐接口和大陆扁气罐接口不一样，这是六号告知的，需要另外购买转接头，这又是费用，且香港气罐本身就比大陆贵，这不是我们的风格。于是考虑深圳带过去，这就有了是否可以顺利带过关的问题。网上查找气罐过关经历及询问波哥气罐过关经历，基本可以确认，罗湖口岸步行过关可以顺利带过去，其余的口岸需要坐船或者坐大巴过关，安检很严。另外，香港地铁没有安检，就像世博会前的上海地铁。
       好了，其他的啰嗦话看图说话。总的来说，麦径强度还是不小的，对这样一支缺乏重装经验、阴盛阳衰的队伍，能走完一二四及半程五段的行程还是要表扬的；麦径一二段的风景还是非常赞的，不亚于我走过的任何一条线路；背着大包走在麦径上一点也不觉得异类，背大包露营的港人很多；也确实没必要走完全程，想走的看个人意愿吧。

吴烽尖

抢沙发喽，刚队给力，耐心等续集

刚刚好

我是12月30号下午六点零五分的飞机，当天下午三点半提前下班，预约好的车子准时在公司门口等我，幸亏没有走外环高速，路况显示堵得一塌糊涂。到机场已经五点了，赶紧找深航值机岛托运。然后焦急的排队过安检，然后一路奔跑到C94登机口，NND，C94居然在机场另一端，跑的爷气喘吁吁，结果飞机刚落地还在滑行中……

刚刚好

在距离机场不远的宝安（西乡地铁站附近）住了一晚，导航显示距离不到12公里，可打车花费70块，票据显示23公里，好像也没怎么绕路，就是绕了也没绕到这么多，反正感觉很坑。
气罐是在火狐狸户外店买的，据波哥说罗湖口岸附近的火狐狸关了，自己也确实在去之前网上看到过这类信息。于是百度火狐狸，随便找个店打电话问距离罗湖口岸最近的店，然后往地铁燕南站去了。出了燕南站，手机导航显示火狐狸距离大约一公里，好吧，走过去，然后转了半天没找到，又打电话问具体位置，我嘞个去，距离燕南地铁只有短短的两分钟路，好吧，重装华强北环线走完。

（深圳地铁燕南站和华强北站附近）

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深圳地铁有安检，和上海一样，显然带气罐不能坐地铁了，打车去罗湖口岸跟金蛇大哥汇合，车子直接开到罗湖口岸三楼停车场。G签注过关就是在三楼过关，L签注在二楼过关（L签注须要送关，某宝上十块钱就可以搞定团队名单，如图，中国海关这边过关的时候会收了名单，只要买团队名单的时候是港澳一起买的，后面过境到澳门和澳门回大陆就不需要这个名单了）；另外以前老的《港澳通行证》，也就是和护照一样的本子，也是在二楼过关，即使是G签注。

刚刚好

糟糕的事发生了，在罗湖口岸汽车站等其他队员的时候，我背包里水袋的水管出水口没有关，包扔地上出去买补给的时间，水袋里的水大半都流出来了，包湿了（香港瓶装水蛮贵的，舍不得），好在装备都做了防水处理，影响不大，只是包湿了。这也给经验不足的队员上了一课，任何线路任何天气装备都要做好防水处理。
太阳很好，在车站外晒包，不到一小时，包干的差不多了，拿进车站重新打包，可是，可是，到香港后才发现对讲机在晒包的时候没有收进来，另外，在麦线起点开始拍照的时候，发现相机怎么调整参数，照片都是严重过曝，恢复出厂都没用。在罗湖清理背包时，问道拿到相机说当时只是表面有点潮，我后来也发现相机包内部的布料什么的也都是干的，搞不清楚怎么坏的，我的黑卡3啊 ，好贵的啊，两年还不到

刚刚好

（罗湖出境）


（香港入境）

刚刚好

香港入境后就是港铁东铁线起点罗湖站，运气真好，碰到东铁线车厢事故，具体什么情况搞不清楚，反正是闸机关闭不让进站限流了，过关过来的人流都聚在这里

（窗外是深圳）


（真洒脱，哪里都可以坐）


（东铁线事故，聚集了好多人）


（东铁线大学站充值八达通卡，先到香港的伙伴居然跑到香港大学去跟我们汇合，从来就没有提过香港大学，是东铁线大学站！！！）

刚刚好

夜晚，怡庭营地外面的道路，按六号说的水源取水烧水煮茶（到怡庭营地，坐九巴94路小巴到麦理浩夫人度假村最近，也就是鲫鱼湖的下一站）。后来我发现营地旁边有一条小路，就进去看看，刚进去几步路，就听到水流的声音，顺着声音找去，我嘞个去，水源这么近，离帐篷就1分钟路。
其实我也想去维港跨年，可是去了就没有巴士回来。打车？距离不是一般的远，车费不是一般的贵，跨年回来肯定没法早起走麦径。跨年的烟花真响啊，怡庭营地都能听到爆炸声，就当跨年了吧。

刚刚好

睡觉，待续