飘飞去内蒙和东北（全部结束了）

乖乖

随心姐姐开始偷懒了。。。。

随心飘飞

QUOTE:

以下是引用乖乖在2008-8-28 14:30:23的发言：
随心姐姐开始偷懒了。。。。

俺马上继续~~~

随心飘飞

秦皇岛的老人头

      看完山海关，两辆车一商议，既来之就要多看之，看看介绍还有时间可去老龙头转悠一下，于是调转车头直往老龙头方向开去，好在相聚不远，却碰到了一件郁闷的事，有点影响了观看的心情。

      找到老龙头景区前，问路时碰到一东北人很热情的说可以用他的车带我们进，这样可省去景点费，而他只收车费，一车40元，结果我们五大一小挤进了他的小车，差点没把人挤扁，连我们说用自己的车跟随都不行，收票处只认他们这些人。

      结果到达后一看，其实就是他们的一个海滨浴场似的地方，如果不从正门进反方向进根本不需要门票。尤其说好给我们十五分钟，仅仅因为多逗留了一下，竟然狮子大开口还要10元，否则就是他自己开车走了。唬得我们只好就范，等送我们出来时，哈，只需要五分钟时间，就是自己走走也没多少路的，这下我们集体郁闷！

      看样子当地人也没那么淳朴了！好在还是看到了这神往的老龙头也算郁闷中的一点安慰了！

随心飘飞

老龙头位于山海关城南5公里处，是万里长城的重要组成部分，它与城北的角山长城、城东的威远城形成犄角之势，拱卫着山海关城。明朝初年，大将徐达修建山海关时，就选中了在老龙头这地方修筑入海长城。明万历七年（1579年）蓟镇总兵 抗倭名将戚继光终于修起了一道入海23米的石城。
      石城里修有河北长城第一道关口南海口关，第一座敌台靖卤台，后来又在城垣上建起了一座高达10米的澄海楼。当时戚继光是为防止蒙古骑兵趁退潮或冬季枯水季节从海边潜入，动员土兵修建这座海上石城的。这座海上石城的基础非常牢固。历经海水几百年的冲刷而不毁。据说初建立时，在海底反扣了许多铁锅，用以减少海水对石城的冲击，这种独特的建筑方法曾被载入建筑史册。
　　  从明初洪武年间到明末的200多年中，老龙头不断修建，逐步完善。直至清代，长城内外成为一统，老龙头从此失去了军事防御作用，成为帝王将相、文人墨客观海览胜的绝佳去处。特别是以“龙”的化身自命的清代皇帝，把在老龙头观望“龙”赖以生存的沧海，赋予至高无尚的寓意。康熙、乾隆等五个皇帝都多次到过老龙头，留下了大量的诗文墨宝。令人遗憾的是，1900年，八国联军入侵山海关，老龙头首当其冲，城池被毁。1984年，邓小平同志发出“爱我中华，修我长城”的号召，山海关人民重修了入海石城、澄海楼、靖卤一号敌台、南海口关、宁海城等建筑，使老龙头重现了当年雄姿。（这段话摘自同程网的资料）

随心飘飞

随心飘飞

随心飘飞

林东的大明塔

这一站我们将到达位于赤峰市巴林左旗林东镇南郊辽上京遗址。它出现在一个很偏僻的地方，问了很多人也找了地图才找到，这将是进入草原的第一站，也算真正开始和草原有接触吧！

随心飘飞

辽上京是第一座草原京城，上京城的建立，成为内蒙古草原的一次创举，其城市制度有别于中原地区的封建王朝，出现了契丹统治者与汉族分居的状况。1961年，辽上京被列为第一批全国重点文物保护单位。

在门口可看见站立了一千多年的石刻雕像，一份沧桑从它们斑驳的身影上可见一斑，记载着曾经的辉煌和历史发展。

随心飘飞

依稀记得门票只要3元，一本薄薄的介绍只要一元，实在是最便宜的景点了，想想一天也不会来几人的。而且博物馆还关着门，说在重建中！

随心飘飞

而最吸引我们眼球的当然是进门就见的那一座大明塔了。塔筑于高约６米的夯土台基上，八角十三层砖砌密檐式，高为７４米。塔座为须弥座，上部砌出仰莲瓣，经改筑，成为每边宽１４米、高１７米的直壁。塔身第一层每面嵌镶浮雕造像，正中镶成起券佛龛，龛内莲座上趺坐佛像，姿势各不相同，佛像两侧为菩萨、力土像，塑像之上砌出华盖，两侧上方各有飞天一对。浮雕刀法简练，线条流畅，形象庄严，是辽代雕塑艺术品中的佳作。每面的转角柱都砌成塔形，上刻有塔铭及佛名。此塔始建于辽代中期，传为感圣寺内的佛舍利塔，今塔前尚有旧寺遗迹可寻。经历代修缮，塔刹及塔座已失原貌，塔上第一层南面尚有清咸丰四年（１８５４年）重修时的蒙古文题记，是现存辽塔中最大的一座。（资料）

正午的阳光照射在这塔身上，一如它曾拥有的辉煌。